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记者就此事件向格力和奥克斯官方采访,奥克斯官方表示,目前并未有最新情况,格力则并未给到回复。双方纠葛已久格力和奥克斯之间的纠葛并非“一时起意”,而是“冰冻三尺”。一位离职半年多时间的前格力高层人士对经济观察网记者透露,“奥克斯之前主要是采用商业不正当手段从格力挖人,据我了解,被挖走数百人,不仅挖了人,也带走了商业机密,甚至还带走了客户。格力有采取很多措施,如投诉、反映,但都无效。”

郭卫民披露,从2013年10月到去年12月底,共累计限制失信人购买机票1746万人次,限制购买动车、高铁票547万人次。“社会诚信体系的建设是一项长期的、复杂的、系统的工程,需要全社会共同努力。大家认为要进一步加强诚信教育,健全行业规范,完善褒扬惩戒机制,努力营造一个全社会诚实守信的社会环境,让失信者寸步难行,让守信者一路绿灯。”

值得注意的是,就在今年3月,银保监会人身保险监管部曾向人身险公司就中短期产品新规《关于规范人身保险公司中短期产品有关问题的通知(征求意见稿)》(下称“征求意见稿”)征求有关意见。经济观察报记者了解到,征求意见稿显示,保险公司因流动性管理需要,或者资产负债匹配需要,可以申请备案中短期产品。与以往相比,新规拟对中短期产品比例设定新的要求,即自2020年开始,不超过当年总规模保费的20%。

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